Las uniones bridadas son un conjunto ensamblado, formado por la unión de dos bridas mediante el uso de elementos de fijación como pernos, tuercas y arandelas. Entre ambas bridas se sitúa una junta o empaquetadura, que realiza la función de sellado de la unión. Las uniones bridadas se diseñan para permitir el transporte de un […]

El estándar ASME BTH-1 – Design of Below the Hook. Lifting Devices, surge tras la formación por parte del organismo ASME de un grupo de trabajo en el año 1997, con el objeto de generar un estándar de diseño que complemente al código ASME B30.20 Below the Hook. Lifting Devices. Safety Standard, en el diseño […]

En el diseño de un equipo mecánico, aparte de la presión y temperatura, y de las condiciones del emplazamiento (viento y sismo), es de vital importancia el estudio de las cargas locales, como son las cargas en las conexiones. Estas cargas se generan principalmente por el tipo de suportación de las tuberías, alineamiento del sistema […]

En el diseño de equipos mecánicos, especialmente equipos estáticos y rotativos de grandes dimensiones, es fundamental haber realizado un diseño y análisis detallado de los esfuerzos generados debido a las cargas inducidas durante el transporte sobre los distintos componentes del equipo. Si analizamos por ejemplo el caso de un recipiente sometido a presión, el transporte […]

En el diseño de recipientes a presión y sistemas de tuberías en los distintos sectores industriales, ha jugado un papel fundamental el avance y los diferentes estudios de los materiales utilizados. El uso de un tipo de material u otro es crucial a la hora de optimizar el diseño del equipo y minimizar los costes […]

Hay ocasiones en las que se hace necesario por diversas razones (elevada criticidad, toxicidad, razones de proceso o medioambientales, seguridad, etc.) que no se produzcan fugas y, dado que las uniones bridadas son puntos de los equipos a presión susceptibles de presentar este problema, se requiere una solución que palie esta circunstancia. Para ello se […]