Determinar la magnitud del par de apriete a ser aplicado a un esparrago o tornillo en una unión bridada es muy importante para lograr que, una junta asiente correctamente y se mantenga bajo distintas condiciones logrando así lo deseado: evitar fugas. Esto siempre teniendo en cuenta que no se sobrepase ningún valor permisible de cualquier […]

Los recipientes a presión sujetos a una fuerza externa o movimiento en el suelo, como fuerzas por viento o sismo, se desviarán a una forma específica y luego regresarán a su posición original una vez que la fuerza aplicada se haya disipado o eliminado. El grado de desviación es proporcional a la fuerza aplicada. El […]

Las uniones bridadas son un conjunto ensamblado, formado por la unión de dos bridas mediante el uso de elementos de fijación como pernos, tuercas y arandelas. Entre ambas bridas se sitúa una junta o empaquetadura, que realiza la función de sellado de la unión. Las uniones bridadas se diseñan para permitir el transporte de un […]

El estándar ASME BTH-1 – Design of Below the Hook. Lifting Devices, surge tras la formación por parte del organismo ASME de un grupo de trabajo en el año 1997, con el objeto de generar un estándar de diseño que complemente al código ASME B30.20 Below the Hook. Lifting Devices. Safety Standard, en el diseño […]

En el diseño de un equipo mecánico, aparte de la presión y temperatura, y de las condiciones del emplazamiento (viento y sismo), es de vital importancia el estudio de las cargas locales, como son las cargas en las conexiones. Estas cargas se generan principalmente por el tipo de suportación de las tuberías, alineamiento del sistema […]

En el diseño de equipos mecánicos, especialmente equipos estáticos y rotativos de grandes dimensiones, es fundamental haber realizado un diseño y análisis detallado de los esfuerzos generados debido a las cargas inducidas durante el transporte sobre los distintos componentes del equipo. Si analizamos por ejemplo el caso de un recipiente sometido a presión, el transporte […]